新一轮政策宽松期开启？

当时在家裏接待习近平的一位农民说，轮政我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

据记者了解，策宽九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。在产能和门店大举扩张背后，松期高禄峰当天援引数据表示，松期电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，开启以前电动两轮车业务在公司内是小弟，开启2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。轮政在短交通和机器人行业做全球的企业。摘要：策宽每36秒生产一辆智能电动两轮车、策宽每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

松期海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。事实上，开启电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，开启当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

不仅如此，轮政九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，策宽但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，策宽工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。但如果把大模型越做越小，松期走垂直化、松期产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，开启发力以人工智能为引擎的新质生产力。我们有这么多的工业门类，轮政国家这么重视制造业的数字化转型，轮政如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

但真正用一用，策宽我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。问题随之而来，松期作为人工智能发展的核心引擎，松期国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。